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德国VMF蓄电池之浅析UPS蓄电池的六种充电方式

据了解,德国VMF蓄电池UPS的充电方式包括恒流充电、恒压充电、快速充电等。下面介绍UPS蓄电池的几种充电方式,希望对您了解UPS蓄电池有一定的帮助。

  I.恒流充电

  恒流充电是用恒电流法进行的。一般是通过充电装置的自动调节来实现的.充电电流可以任意选择和调整。具有较强的适应性。特别适用于低电流长期充电.这也有利于UPS电池充电容量的缓慢恢复。缺点是初始充电电流过小,充电后期充电电流过大,充电电流太长,放电气体越多,对电极板的影响越大,能耗越高,效率越低(不超过65%),充电过程需要有人把守。它通常只用于初始装药和小电流脱硫装药.由于恒流充电的变化是恒流充电,应及时调整充电电流,注意充电电流和充电时间,以避免充电后期过大的电流。转换电流的定时和充电终端电压的选择。

  在第一阶段,单电池电压上升到2.4V,在电解过程中出现气泡。当电解质的相对密度在2小时内不改变时,电解质被转移到第二阶段,第二阶段被充电到大量的电解质中。充电循环后,当气泡相对密度和电池单电池电压保持不变3h后,电解液密度增加到1.150g/cm3,电解质浓度增加到1.150g/cm3。同步充电,充电时间H25/3520/3010/123/56。

  第二,恒压充电

  恒压充电是指每个单UPS蓄电池在恒定电压下充电(一般取单格电池数乘以2.5v)。其特点是:初始充电电流较大,UPS电池的电动势和电解液的相对密度迅速增大,随着充电的继续,充电电流逐渐减小,在充电的最后一段时间内只有极小的电流通过,充电时间短,能耗低。一般情况下,4~#电池的容量可达90%,容量可达95%。如果充电电压选择得当,整个充电过程就可以完成,整个充电过程不需要任何人照顾。这种充电方法被广泛用于补充充电。当初始充电电流过大时,充电深度过大的UPS蓄电池会导致初始充电电流迅速上升,从而导致充电UPS蓄电池或充电设备损坏。充电过程中充电电流不能调节,不适用于UPS电池的初始充电和除硫充电。UPS电池充电时的电压变化难以补偿,容量恢复缓慢的UPS电池难以完成全充电。

  充电前应正确选择充电电压(表2)。如果充电电压过高,充电初始充电电流过大,严重会导致板弯曲变形,大量活性物质脱落,UPS电池温度升高过高;过低会导致UPS蓄电池充电不足,导致容量减少,寿命缩短。

  三,快速充电

  快速充电是一种大电流充电方法。快速充电不会产生大量气泡,也不会发热,从而缩短了充电时间。目前有两种快速充电方式:脉冲充电和大电流快速充电。

  1.脉冲快速充电的特点是,利用C20A的1/2倍大电流,UPS电池可在短时间内充电至额定容量的50%/60%。当UPS电池的单电池电压达到2.4V时,UPS蓄电池停止充电,自动由控制电路转变为脉冲充电。也就是说,先停止充电25~(前停充),然后放电或反向充电,UPS电池反向通过较大的脉冲电流(脉冲深度为充电电流的1.5~3倍,脉冲宽度为150~l000um),后停充(后停充),循环直到足够。

  2。大电流减少充电的主要原因是利用UPS电池在低充电状态下的充电接受率高,开始用大电流充电(一般采用1~2倍C20A),然后在一定的电流差(一般新UPS蓄电池初充电不超过5h,补充充电只需0.5~1.0h)下减小充电。然后将电流差(一般新UPS蓄电池初充电不超过5h,补充充电只需0.5~1.0h)减小一定量的电流差(一般新UPS蓄电池初充电不超过5h,补充充电只需0.5~1.0h)。最后,下降到一定的电流值,直到UPS电池足够。该方法具有充电时间短(新型不间断电源电池初始充电不超过5h,附加充电仅0.5μ1.0h)、空气污染小、节能、不需要特殊监督等优点。它一般适用于在极短时间内需要快速充电的UPS电池,也适用于城市公共汽车在休息和休息时间为UPS电池充电。

  快速充电的能量转换效率很低。虽然快速脉冲充电UPS蓄电池释放的气体总量减少了,但由于气体排放率高,容易从电极板上脱落活性物质。因此,在正常情况下,采用这种方法对新开的UPS电池进行初始充电是不合适的。

  四,收费

  平衡充电是指在低电流(1/20C20A)下充电1/3h的过程,主要用于消除一组浮动充电操作(即将直流电源和UPS蓄电池并联连接的工作方式),使UPS蓄电池在相同的运行条件下,由于整个电池组的不平衡和差异的形成而引起的。以达到一套完整的电池平衡。此方法不能经常使用,但当UPS电池出现下列情况之一时。必须进行均衡收费:

  1、UPS蓄电池准备时间在当前放电,或长期直流充电后未能及时充电。

  2、UPS电池单个电池电压低,电解液密度低,整组电池不同。

  3,未按照规定期限进行充放电的。

  第五,恒压限流电荷

  恒压限流充电主要是为了弥补恒压充电过程中充电电流过大的缺点。充电电流由充电电源和充电UPS蓄电池之间的串联电阻(方法同恒压充电)自动调节。当充电电流过大时,方法同恒压充电上的电压降也很大,从而降低了充电电压;当充电电压过小时,方法同恒压充电上的电压降也很小,充电装置的输出电压损耗也很小,使充电电流自动调整,使其不超过某一限值。目前,该方法已广泛应用于免维护电池的一次充电和普通UPS电池的补充充电。

  VI.智能充电

  智能充电是目前一种先进的充电方式。其原理是在整个充电过程中动态跟踪UPS蓄电池的可接受充电电流。采用du/dt技术,充电电源根据UPS电池的状态自动确定充电过程参数,使充电电流始终接近UPS电池可接受的充电电流曲线。保持UPS电池几乎无气体充电,从而保护UPS电池。该方法适用于各种UPS蓄电池充电,安全可靠,省时节能。
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