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做好蓄电池保养,谨记这些致命的错误操作

一、电池不能过充电
  过充电会增加电池变形的几率,特别是高温季节,蓄电池不能放在过热的环境中,特别是充电的时候,要远离热源。如果不小心蓄电池受热的话要采取降温措施,待温度恢复正常才能充电。充电器和蓄电池一定要定时进行检查。
  二、电池短路
  蓄电池在短路状态时,短路情况严重时会导致连接处熔断并产生火花,从而导致蓄电池爆炸;如果蓄电池短路不严重,可能不会引起连接处熔断,但会出现连接处过热,会损坏连接条周围的粘结剂,使其留下漏液等隐患。
  所以,蓄电池绝对不能有短路产生,在安装或使用时应特别小心,所用工具应采取绝缘措施,连线时应先将电池以外的电器连好,经检查无短路,最后连上蓄电池,布线规范应良好绝缘,防止重叠受压产生破裂。
  三、电池不能过放电
  很多客户的电动车都会骑到彻底没电了才开始充电,这种情况就叫过放电。过放电会严重损害蓄电池,对蓄电池的电气性能及循环寿命极为不利。
  蓄电池放电到终止电压时会使内阻较大,使得电解液浓度非常稀薄,过放电时内阻会有发热倾向,体积膨胀,放点电流较大时,会出现明显发热,甚至发热变形。
  四、电池接触不良
  蓄电池如果若接触不牢,不严重的话,会发生导电不良,使其线路接触部位发热,线路损耗较大,输出电压偏低,影响电机功率,使行驶里程减少或不能正常骑行。如果是在行驶过程或充电过程中出现接触不牢,可能产生断路产生强烈的火花,可能点爆蓄电池内部的可爆气体。

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