VMF蓄电池

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VMF蓄电池充鼓的八大原因

VMF蓄电池充鼓的八大原因

第一、蓄电池充电时间太长

电动车充电的时间不能过长,如果屡次长时间充电,容易导致电池因为过充而充鼓。根据实际调研数据,充电时间过长导致电池充鼓,占比15%左右。
第二、充电电流太大
长期使用路边的快速充电站也会把电池充鼓。因为快速充电站的工作原理就是大电流充电,这样会导致电池失水严重,引发电池鼓包。
第三、乱用不同规格充电器
如果乱用不同规格的充电器,会出现充电器额定电压和电流,与电池不匹配,不仅会出现电池充鼓,甚至还会出现爆炸现象。
第四、长期在高温环境下充电
正常的充电模式应是:视电池电量而定,充电器转绿灯后可浮充2小时。如果环境温度高时,杜绝骑行结束后充电。正确方法是:让电池表面温度自然冷却后,再进行充电。长期在高温环境下充电,会导致电池充鼓。
第五、使用了已经损坏的充电器
电动车充电器主板上的电子元器件是焊接上的,有些大的电子元件,颠簸震动可能造成脱焊,导致接触不良,造成充电时电流不稳和保护功能失效,造成电池充鼓。
第六、使用了劣质充电器
有的消费者原配的充电器坏了就随便买一个,如果购买的是劣质产品,对电池的伤害很大。这种充电器电流不稳,散热不强,长期使用电池会被充鼓。
第七、电池损坏后继续充电
有时候电动车遇到交通事故,比如撞车或者摔倒,电池在外力作用下出现了质变,如果继续给这样的电池充电,也会被充鼓。
第八、电池本身质量问题导致
有的消费者贪图便宜,购买了劣质电池。这些劣质电池,在生产过程中加酸不匀、酸量不够,或者本来就是翻新或者修复的,即使以上问题都杜绝了,依然还会出现充鼓现象,所以选择一个好的电池更是至关重要。

电动车充电请遵循两个原则:第一养成良好的充电习惯;第二坚决不买劣质充电器和电池。当然电池寿命也与电动车性能有关系,因此买电动车同样也不能购买便宜的劣质车。

 
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