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电动车电池有一定的使用寿命，使用几年后，电动车的续航能力会有明显的下降，这个时候我们就需要更换电池，在更换电池时，原来使用的旧电池，如果是铅酸电池，整个电动车企业会高价回收，只需要用换新的方式更换新电池即可。如果原来的电池是锂电池，但没有人问津，需要再买一个新的锂电池，这是怎么回事？今天我将告诉你真正的答案。
为什么人们以高价 "回收 "旧铅酸电池？
首先，我们要对铅酸蓄电池有一个初步的认识，铅酸蓄电池主要由电解液和铅板电极组成，蓄电池的主要成分是铅，约占蓄电池的75%至85%，铅是一种有色金属，所以具有回收利用的价值，关键是铅酸蓄电池的制造工艺简单，非常容易拆卸，拆卸后可以很方便地回收再利用。由于铅酸电池的金属铅的回收过程并不复杂，有许多小作坊将电池拆开，回收金属铅，然后将回收的金属铅卖给电池制造商，从价格差中获利。电动汽车的销售商也将从中获利。由于铅酸电池中铅的比例很高，一组铅酸电池可以回收大量的金属铅，一般来说，10斤电池可以回收8斤铅，所以拆解和回收金属铅有巨大的利润。除了能够生产新的前端电池外，还有一些无良的企业家会修理或翻新一些质量较好的旧电池，然后作为新电池出售。
为什么没人要旧的锂电池
除了铅酸电池，现在还有一部分电动汽车使用锂电池，但在更换锂电池时，我们发现没有人愿意使用旧的锂电池，为什么会出现这种情况？
虽然锂电池主要由金属锂制成，金属锂也有一定的商业价值，但锂电池的制造工艺复杂，如果要将金属锂提取成锂电池，需要有很高的技术水平，这就导致提取成本高，最后。由于没有利润，所以很少有人愿意提取金属锂，所以没有产业链，电动车企业在更换锂电池的时候，如果用了锂电池，旧的锂电池也无处可卖，所以锂电池就没有人订购。
另外，锂电池使用时间长，用户数量少，所以现在市场上的旧锂电池数量不多，即使有人想回收提取金属锂，数量也很少，同时销量也不高，由于利润低，甚至不赚钱，所以旧锂电池不被订购。
总结一下
无论是铅酸电池还是锂电池，之所以有人愿意高价回收，是因为铅酸电池的利润巨大，背后有整个产业链，电动车企业回收后，很容易看到利润，所以电动车企业愿意高价回收。而锂电池的用户数量少，产品寿命长，提取和回收过程复杂，所以没有人问津 锂电池的用户数量少，产品寿命长，提取和回收过程复杂，所以出现了无人问津的局面。
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