德国VMF蓄电池溢流阀的检查

德国VMF蓄电池溢流阀的检查
电动车蓄电池的检查包括蓄电池溢流阀的检查、蓄电池气密性的检查、蓄电池外观的检查、蓄电池容量的检查等几个方面。
    1)蓄电池外观G2992F1U的检查
    一般检查蓄电池是否变形、破损、渗漏、污染等。
    2)蓄电池溢流阀的检查
    检查溢流阀时，应将上盖取下，先观察溢流阀周围有无酸液，然后将溢流阀取下，看其是否粘连、松动或损坏。
    3)蓄电池气密性的检查
    拆下蓄电池，用气压测试装置（可用血压计代替）往蓄电池内充电，使压力达到30～40kPa，观察压力袁是否稳定。也可以将蓄电池置于水中观察是否有气泡溢出。若压力表的压力迅速下降，或放入水中后有气泡溢出，均说明蓄电池的气密性不良。
 4)蓄电池容量的检查
    先将蓄电池充满电，再采用1. 75A的电流进行放电，待蓄电池的电压降到10. SV时停止放电，将放电的小时数乘以1.75A，即为该蓄电池的实际容量。将实际容量与正常值加以比较，即可进行判断。
    5)蓄电池是否短路或断路的检测
    打开蓄电池，用金属丝接触蓄电池内部的金属条，测量其单格电压是否正常。若异常，则说明该蓄电池存在短路或断路的现象。
    6)极板是否硫化的检测
    在正常充电时，测量其充电电流。若充电电流很小，而蓄电池电压上升很快，可达到2.9伏／格，而且一放电就下降到1.8伏／格以下，则一般是蓄电池极板硫化所致。