Аккумуляторы не нужно обслуживать?
来源：
本站 时间：2024-05-22 08:42:51
Как самостоятельно проверить аккумулятор без технического обслуживания
Часть батареи без обслуживания имеет отверстие для наблюдения, которое может интуитивно отражать текущее состояние батареи. Цвет в смотровом отверстии распознается невооруженным глазом, зеленый указывает на норму, черный указывает на необходимость зарядки аккумулятора, а белый указывает на необходимость замены аккумулятора. Но идентификация состояния аккумулятора через отверстие для наблюдения иногда неточна, и в настоящее время есть большое количество необслуживаемых аккумуляторов, которые не имеют отверстия для наблюдения, так как мы можем проверить это?
Если под рукой есть вольтметр, можно измерить напряжение после ночи статического пребывания транспортного средства, при выключении двигателя транспортного средства, если напряжение выше 12 В, это означает, что аккумулятор в хорошем состоянии, если ниже 12 В означает, что аккумулятор имеет недостаточную мощность или его срок службы близок к пределу, следует рассмотреть возможность проверки или замены.
При отсутствии инструментов можно включить фару для проверки при выключении двигателя. Если свет белый, значит батарея в норме; Вместо этого, если свет темнеет, это означает, что батарея находится в плохом состоянии, и необходимо отправиться на профессиональную ремонтную станцию для тестирования аккумулятора. Кроме того, запуск двигателя, если фара намного темнее, чем в выключенном состоянии, или свет после включения другого электрического оборудования в автомобиле также имеет явление затмения, то это также указывает на наличие избыточного разряда аккумулятора или плохой эффект зарядки аккумулятора, необходимо заменить.
Как защитить аккумулятор в повседневном использовании?
Перед выключением обратите внимание на выключение внутреннего и внешнего освещения автомобиля, кондиционеров воздуха и другого электрооборудования:
После того, как транспортное средство выключено, большое количество потребляющих устройств останется в рабочем состоянии, но в это время генератор, управляемый двигателем, прекратит выработку электроэнергии, давление потребления электроэнергии в потребляющих устройствах упадет на аккумулятор, высвобождение большего тока нанесет ему определенный ущерб, особенно мощное энергооборудование, такое как кондиционер воздуха, поэтому постарайтесь отключить все потребляющие устройства до выключения.
Кроме того, после выхода из автомобиля следует обойти автомобиль в течение недели, чтобы проверить, полностью ли выключен свет автомобиля, чтобы не забыть о возможности выключить свет, что приводит к непрерывному разряду автомобиля в ночное время, что приводит к перезарядке аккумулятора, что влияет на запуск автомобиля на следующий день.
В момент запуска транспортного средства стартер будет мгновенно потреблять большое количество тока аккумулятора, и если в автомобиле будет включено другое электрическое оборудование, это усугубит разряд аккумулятора, мгновенное высвобождение тока высокой нагрузки со временем повлияет на его срок службы.
3. После длительного простоя автотранспортное средство должно заряжать аккумулятор:
Даже если транспортное средство не используется, аккумулятор будет находиться в состоянии медленного разряда, если транспортное средство не используется в течение длительного времени, заряд аккумулятора будет постепенно снижаться до тех пор, пока транспортное средство не может быть активировано, а срок службы аккумулятора, который долгое время находится в низком напряжении, также будет затронут. Поэтому после длительного простоя автомобиля автомобиль должен время от времени включаться для его зарядки, чтобы гарантировать, что аккумулятор всегда находится в состоянии отсутствия электричества.
